ГОРОДСКОЙ ТРАМВАЙ

Хотелось бы посвятить отдельный пост историческому трамваю, известному как "the McKinney Avenue trolley" или "M-Line", который ходит в Далласе по улице McKinney Avenue от пересечения улиц Ross and St. Paul до станции DARTа Uptown . Он вполне это заслужил.

Первое: трамвай ходит семь дней в неделю, без выходных, начиная с 1989 года.

Второе: то, что трамвай идет по потрясающей части Далласа - historic downtown. 

Я писала о этой части Далласа в своем посте http://amazingdallas.blogspot.com/2014/05/amazing-dallas-historic-downtown-of.html, что, поверьте мне, стоит того, что бы хотя бы раз прокатиться на трамвае.

И, наконец, третье: он бесплатен, а ведь ничто так не привлекает, как бесплатное развлечение :), тем более, что путешествие будет интересно и детям, и взрослым.

И вот наконец он - виновник нашего поста:

Ну что ж, начнем наше путешествие с пересечения Ross and St. Paul (это очень близко к Dallas museum of Art, поэтому не откажите себе в удовольствии прокатиться на трамвае после посещения чудесного музея, а музей, безусловно, заслуживает вашего посещения).
Итак, посадка. Я уже упомянула, что трамвай бесплатный, об этом еще раз нам напомнит надпись на трамвае: "FREE RIDES".
Перед отправкой из пункта назначения кондуктор, он же водитель проходит по салону со старинным компостером и, при желании, может прокомпостировать вам талон (если он у вас есть, конечно). Я пожалела, что у нас не было ничего, что можно попросить прокомпостировать, но если вы едете с детьми, то можно подготовиться заранее :)
В этот раз водителем-кондуктором у нас был Mr. Leo, веселый, как большинство американцев, серъезный, как большинство офицеров :) Поехали

Конечно, трамвай жутковато скрипит, все-таки это трамвай №186 The Green Dragon. Он был построен St. Louis Car Co. для Dallas Consolidated Electric Street Railway в 1913 году. Трамвай отъездил 43 года в Далласе, после чего был отправлен на пенсию. После, он был продан в частные руки и долгое время служил на ферме.  В 1979 году, он был выкуплен Эдом Ландрум (Ed Landrum), отреставрирован и помещен в Texas Sports Hall of Fame, где простоял до самого закрытия музея. После закрытия был подарен в McKinney Avenue Transit Authority (MATA), где и начал свою службу в 1989 году, после необходимого технического ремонта.
Также на маршруте действуют такие составы: 122 - Crescent Rose or Rosie - построена в 1909 г., 369 - Matilda - в 1925 г., 636 - Petunia, которая имеет кондиционер и Miss Daisy (без номера) и, также, несколько других трамваев, которые уже не служат или ожидают ремонта.
Удивительны детали внутренней отделки состава №186:
оконные защелки

убранство потолка, освещение и, по-видимому, кондиционер

конструкция окон и перекидные сидения, такие, которые позволяют тебе сидеть большой компанией лицом друг к другу

трамвай имеет свои фиксированные остановки, отмеченные знаком "M-Line trolley" на фото в верхнемлевом углу самый нижний знак корчневого цвета.

Надо отметить, что не все составы имеют кондиционеры, например, этот не имеет. Он ездит без окон, чтобы дать необходимую прохладу в жаркое техасское лето:

Ну и окончание нашего путешествия во времени не может быть никаким иным, как грандиозным. Добравшись до конечно станции - Uptown, трамвай должен развернуться, чтобы ехать в обратном направлении, но делает он это одним из самых необычных способов: трамвай заезжает на специальную поворотную платформу, находясь на которой он и совершает разворот. Пассажиры при этом остаются на своих местах.

До скорых встреч!

AMAZING DALLAS

Совсем недавно я открыла для себя совершенно иной Даллас, не город из стали и бетона, а достаточно старый, но удивительный и абсолютно живой  #historic downtown of Dallas.

Для того, чтобы попасть в это чудесное и живое место, достаточно воспользоваться ДАРТом (местная система транспорта, включающая в себя автобус, уникальный исторический трамвай trolley и новый поезд-метро-трамвай) и выйти на станции UPTOWN, подняться совершенно потрясающим эскалатором наверх (этот эскалатор напоминает станцию Арсенальную в родном Киеве - двухярусный), на втором, промежуточном этаже повернуть в WEST направлении. В метро только три или четыре (не помню точно, ибо не часто пользуюсь) подземные станции, все остальные наземные.

От самой станции вы можете сесть на тот самый уникальный старинный трамвайчик и прокатиться на нем или пройти пешком.
Первый раз мы ехали трамваем, я была настолько потрясена этим чудесным районом города, что решила приехать еще раз и пройти пешком, тем более, что осталось кое-что, что я хотела увидеть вблизи, а именно старый красный дом, повитый диким виноградом или плющом.
Вот что у меня получилось:

Достаточно узкие улочки, совершенно не характерны для современного Техаса

На всех клумбах очень много цветов:

Идти надо вдоль трамвайных путей по улице McKinney Avenue: старые домики, в основном, переделаны под кафешки:

Думаю, ночью эти лампочки очень красиво светятся 

 Местные вороно-грачи очень наглые, одна из них пыталась мне сесть на голову (а может хотела волосы стащить, не знаю:), они очень умело подражают разным звукам

 

Машин в центре много, но я, естественно, старалась, чтобы их поменьше попадало в кадр

Местами совершенно потрясающие дома, повитые плющом или диким виноградом

Старые дома соседствуют с новыми зданиями из стекла и бетона (новые дома могут быть на соседней улице, или даже через несколько, но из-за их масштаба, кажеться, что они совсем-совсем рядом)

Какой-то ковбой работает с деревом прямо на улице, кажеться вот-вот из-за угла выйдут бандиты и начнут стрелять, а этот парень сплюнет, достанет пистолет и начнет стрелять:

Переносная-перездная мужская парикмахерская:

Улица по обе стороны дороги забита кафешками и маленькими офисами-конторами по красоте или оказанию правовых услуг

Красиво, правда? все кафе очень оригинально оформлены в середине, но мне было как-то неудобно фотографировать

очень аккуратные тротуары :)

Рядом с кафешками соседствуют аппартмент-комплексы

Цветы в таких горшках очень часто используют для украшения кафе на улице (материал очень похож на кокосовую стружку)

флаги везде

даже здесь - в труднодоступном месте (зачем кто-то прицепил на верхушку горшок с цветком -это вопрос, конечно, видимо, чтоб флагу в одиночестве не скучно было):

Если вы свернете на одну из многочисленных боковых улочек, то вы увидите потрясающие жилые райончики

в этих дома люди часто и работают: адвокаты

разнообразные агенства

кафешки

и, кажеться, даже салоны красоты

Безусловно, каждый домик в этих улочках по своему прекрасен и аккуратен:

Есть в конце улицы и аппартмент-комплексы

еще немного плюща

 я просто влюбилась в это дерево

 ну и цель моего путешествия: красивый красный дом, повитый диким виноградом. Этот дом видно с улицы Маккинни и именно он был конечной целью моей фотоохоты

Удивительная, абсолютно нетипичная service road в этом районе

Но время возвращаться, и я возвращаюсь на центральную улицу McKinney Avenue, которая выводит меня к другому центру Далласа - из стекла и бетона, кучи офисов и белых рубашек.

Время ланча и стайки офисных работников бегают за ланчем в близлежащие кафешки:

Девушка ждет трамвайчик

вот он, родненький, исторически, работающий с 1989 года, образца 30-х годов. Конечная пересечение Ross and St. Paulс одной стороны и станция ДАРТа Uptown с другой.
Прокатиться можно бесплатно.

Ну и напоследок, центр Далласа, даунтаун, с кучей машин, людей, стекла, бетона, солнца и, как по мне, нет уюта:)

Спасибо за внимание :) До новых встреч!
UPD: муж спросил: "Что же тебя так привлекло в том доме с красной стеной?"
"Не знаю, ответила я - удивительно рядом, просто мы его не замечаем".